Полёт длиною в жизнь

Сегодня исполняется 97 лет со дня рождения прославленного ветерана Великой Отечественной войны штурмана дальней авиации, правофлангового героико-патриотической работы, старейшего члена Союза журналистов России Александра Николаевича Боднара.

Что такое человеческая жизнь? В сущности — это своего рода полёт. К намеченной цели, к исполнению своих желаний, устремлений. И чем светлее, благороднее эти устремления, тем достойнее и значимее этот полёт. И если согласиться с такой метафорой, то жизнь Александра Николаевича Боднара — дважды полёт. И как человека (а в данном случае пафос очень даже уместен!) с большой буквы, и как — опять же с заглавной буквы — штурмана дальней авиации.

Впрочем, обо всём по порядку. Родился Александр Николаевич, как он пишет в книге «О времени и о себе», имеющей подзаголовок — рассказы о жизни, товарищах, однополчанах, — с кем жил, служил и работал, и посвящённой 60-летию Победы (да-да уже десять лет минуло, как вышла эта книга и без преувеличения стала библиографической редкостью), в украинском селе Горчична недалеко от Каменец-Подольского. Суровое время — суровое детство. Не думал не гадал, что судьба его проложит курс в небо. А проложила, направив студента зоотехникума в военное авиационное училище. Так он стал штурманом дальней авиации. А потом грянула Великая Отечественная война, которую он прошёл, хотя слово это к авиатору не совсем подходит, от начала и до конца. На его счету — 300 боевых вылетов. Пятую часть из них он совершил с Тамбовщины — с никифоровского аэродрома: наносили бомбовые удары по фашистской группировке войск под Сталинградом. Все вылеты были ночные, и каждый из них связан со смертельным риском. За сталинградскую эпопею штурман Боднар награждён орденом Ленина. А до этого бил фашистов под Москвой, затем на Орловско-Курском направлении, на Ленинградском фронте... Прокладывал курс в фашистский тыл к партизанам, выполнял другие сложные боевые задания.

За мужество и героизм, проявленные в боях с фашизмом, Александр Николаевич удостоен семи орденов: с орденом Ленина на его груди соседствуют орден Красного Знамени, ордена Отечественной войны I и II степени, три ордена Красной Звезды, медали «За отвагу», «За боевые заслуги» и многие другие.

Его самолёт был дважды сбит. Но судьба хранила его: после контузий и ранений он снова возвращался в строй и продолжал бить врага. В победном сорок пятом 24 июня, в этот день ему исполнилось 27 лет, он прошагал в Москве по Красной площади в числе участников исторического Парада Победы.

Отдав четверть века службе в военно-воздушных силах, Александр Николаевич многие годы успешно трудился старшим инженером в Тамбовском центре научно-технической информации и пропаганды. Тамбовщина, можно сказать, стала для него второй родиной. Здесь в 1962 году его приняли в члены Союза журналистов России. С журналистикой как внештатный автор он связан с армейских лет. А в сотрудничестве с «Тамбовской правдой», а затем «Тамбовской жизнью» его творческий дар раскрылся, что называется, в полную силу. Многие годы он возглавлял контрольно-счётную комиссию областной журналистской организации, а в настоящее время является членом Совета ветеранов регионального отделения Союза журналистов России, где к его голосу прислушиваются с особым вниманием.

Боднар хорошо известен как активнейший участник героико-патриотической работы, многие годы входит в состав областного Совета ветеранов войны, труда, Вооружённых сил и правоохранительных органов, является членом регионального отделения российского Союза ветеранов, других общественных структур.

Замечательный подарок к 97-летию ветерану сделало российское радио, посвятив ему в минувшее воскресенье двадцатиминутный сюжет в передаче «Герои нашего времени». Кстати, Александр Николаевич десять лет — с момента зарождения этой передачи — сотрудничает с «Радио России», и из его сюжетов о замечательных людях Тамбовщины, как было сказано, можно подготовить целую годовую программу. Не осталась без внимания к прославленному ветерану и «Российская газета», посвятив ему целую полосу формата А3 тамбовского журналиста Евгения Писарева. Так, совсем не стремясь к этому (человек он на редкость скромный), Боднар невольно, но вполне заслуженно стал героем сразу двух материалов в центральных СМИ. Не исключено, что заинтересуются им и создатели книги рекордов Гиннесса. И вот повод. Буквально до недавнего времени Александр Николаевич управлял автомобилем «Ока». Правда, в последнее время оставил это занятие — дочери отговорили, да и ГИБДД, мягко говоря, не рекомендует. Он ведь в свои годы — как исключение из правил.

Мы, журналисты «Тамбовки», как и положено, сердечно поздравили ветерана с днём рождения и в ответ услышали бодрый голос:

— Спасибо, коллеги, за поздравление. Держу курс на 100-летний юбилей! Полёт нормальный.

А там, глядишь, вместе с Александром Николаевичем отметим и столетие «Тамбовки», которое тоже не за горами. Ведь жизнь, она, не стоит на месте. Тем более, когда полёт нормальный.